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            通航1000噸級船舶

            ——錢塘江三級航道整治工程(金華段)進展順利

            為了助力浙江金華打造全新的水上交通“大動脈”,更大程度發揮錢塘江黃金水道的綜合運輸功能,錢塘江三級航道整治工程(金華段)前期工作開展順利,力爭年底前開工建設,預計2025年建成。

            消息一經發出,最開心的莫過于過往船戶了。“錢塘江航道從四級升到三級以后,我們來回跑一趟船會更劃算。”在蘭溪姚家樞紐,等待過閘的浙衢州貨00036號貨船船員楊振振說道。目前,他們的貨船就是500噸級的,來回一趟需要花費五六萬元,如果航道提升了,他們可以換成1000噸級貨船,同等花費情況下,能運輸的貨物會更多,收入肯定也會更高。

            據了解,錢塘江三級航道整治工程(金華段)又稱錢塘江航道(金華段)“四改三”工程。錢塘江(金華段)航道現狀為四級航道,可通航500噸級船舶;改造提升后的航道等級為三級,可通航1000噸級船舶。工程建設內容主要包括:航道拓寬及疏浚約45公里、橋梁防撞工程、錨地及服務區工程、智慧航道及船閘智慧化改造工程、航標工程等內容。

            “錢塘江航道(金華段)四升三工程的實施,不僅能降低貨主的運輸成本,對蘭溪水運復興也具有積極影響。”據蘭溪市交投集團興港公司副總經理吳唯唯介紹,衢江、蘭江航道自2019年1月恢復通航以來,船閘過閘量逐年提升,2021年全年共過閘船舶8986艘,載重總噸數達571.08萬噸。隨著船舶大型化發展及航道上下游港口作業區的建設,船舶雙向航行時擱淺情況時有發生,F階段四級航道已基本無法滿足水運經濟的發展。

            “錢塘江航道的等級提升,將有利于推動臨港產業轉型升級、集聚發展,對外物流通道和經濟活力帶逐步構建,促進地區產業發展、城市經濟提質增效。”吳唯唯說。(文/李超群 徐正達 黃詩恒)

            (新媒體責編:caizhuo)

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