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            全路一盤棋加強運輸組織力促貨運上量

            連日來,中國國家鐵路集團有限公司深入開展貨運增運增收大會戰、攻堅戰,5月以來,國家鐵路貨運裝車穩定在18萬車以上水平,為保障物流暢通、促進產業鏈供應鏈穩定作出積極貢獻。

            全路一張網、一盤棋,加大重點增量區域、關鍵分界口的運輸組織力度,促進貨運上量。調度系統組織好入關車流交接,重點盯控山海關站的作業組織,統籌用好中國鐵路沈陽、北京局集團有限公司機車機班,優先組織適交車流移動。為暢通山海關口,北京局集團公司積極采取跨段支援等措施,組織北京、天津、懷柔北、唐山機務段加大機車機班投用力度,全力滿足貨運增量需求。

            圍繞近期貨運上量,鐵路部門重點盯控蘭新線運輸秩序,加強安北口機車機班運用調整,加強友誼水庫、嘉峰口的交接組織,努力提高分界口過車水平。截至25日,全路5月分界口貨車交接日均完成5464列,環比增加219列。

            針對蘭新線增量,國鐵集團機輛部組織中國鐵路蘭州、烏魯木齊局集團有限公司加強運力保障,提前完成蘭新線機車故障隱患整治,并組織中國鐵路南昌、南寧局集團有限公司共計20臺HXD1C型機車支援蘭州局集團公司。蘭州局集團公司按照客貨兼備、動態儲備、彈性調劑原則,持續推進機車乘務員“客轉貨”工作,全力滿足蘭新線增量需求。

            為了給貨運上量提供可靠的機輛設備保障,機輛系統加強新造貨車生產督導,確保本月底前完成8800輛新造C70E型貨車交付任務。各鐵路局集團公司加強貨運機車和貨車整修整治,圓滿完成機車春鑒整修工作,整治破損貨車4萬余輛,運煤敞車檢修率控制在2%以下。(鄭晨)

            (新媒體責編:caizhuo)

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